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大型汽轮机组的开停车总结

[日期:2017-04-21] 来源:《中氮肥》2016年第6期  作者: [字体: ]

大型汽轮机组的开停车总结

 

樊少波

(山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司,山西 稷山043200

 

[摘  要] 结合山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司30 000 m3/h空分装置一拖二汽轮机组的实际情况,介绍大型汽轮机组开车前的准备工作及汽轮机组的单体试车、联动试车,并对汽轮机组开停车过程中的注意事项进行了总结。

[关键词] 汽轮机组;蒸汽管道吹扫;油循环;逻辑联锁试验;气密性试验;自启试验;单体试车;联动试车

[中图分类号] TK 267  [文献标志码] B  [文章编号] 1004-9932201606-0066-04

 

山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司30 000 m3/h空分装置于20151030日投入使用后,运行正常。其中,汽轮机组于2015920日开始单体试车,至2015101日联动试车完成,机组运行达到了设计能力和理想效果。以下对汽轮机组开停车工作及过程中的注意事项进行总结。

1  机组本体概况

空分装置汽轮机组采用一拖二的形式,即汽轮机为双出轴,一端拖动空气压缩机,一端拖动空气增压机。汽轮机的主要设计参数为:耗汽量126.2 t/h,蒸汽压力8.9 MPa,蒸汽温度520 ℃,轴功率28 250 kW(其中,空压机轴功率为10 540 kW,增压机轴功率为17 710 kW),额定转速5 645 r/min。空压机的主要设计参数为:进口压力0.094 MPa(A),出口压力0.63 MPa(A),进口流量223 560 m3/h。增压机的主要设计参数为:进口压力0.6 MPa(A),出口压力7.1 MPa(A),进口流量90 000 m3/h

2  机组开车前的准备工作

2.1  主蒸汽管道吹扫

2.1.1  确认主蒸汽管道配管完成

具体包括:主蒸汽管道支撑及管托安装完成;各蒸汽导淋配管及管道的压力测点、温度测点、管道流量计全部安装完成;锅炉具备启炉条件;汽轮机的临时吹扫管线配置并加固完成;放空口的消音设施安装到位;管道疏水沟配置完成;人员能接触到的地方采取的防烫措施完成。

2.1.2  进行蒸汽吹扫

吹扫前先进行暖管,首次暖管控制升温速率为5 /min,升到200 ℃以上后控制升温速率为10 /min,当温度升到450 ℃以上后开始进行管道吹扫工作。采取间歇吹扫的方式,即温升到450 ℃以上后用额定流量的60%75 t/h)蒸汽量进行吹扫,吹扫时间为1 h;然后自然降温至100 ℃以下,使管道内壁附着的杂物充分脱离;之后再次升温到450 ℃以上,再用额定流量的60%75 t/h)蒸汽量进行吹扫,吹扫时间为1 h,如此反复进行。吹扫合格的验收标准为打靶试验(靶的宽度为吹扫管道直径的1/10,长度为管道直径的1.2倍,采用厚度为3 mm的铝板),每平方厘米上的点痕不超过2个、点的直径不超过0.3 mm、痕深不超过0.5 mm视为合格,否则继续采用以上步骤进行吹扫。我公司新配蒸汽管道吹扫合格所用时间为10 d左右。

2.2  机组油循环

除蒸汽管道吹扫外,系统油循环也是机组成功开车的又一重要步骤,油系统工作质量的好坏直接决定着汽轮机组能否正常运行。我公司汽轮机组整个油循环过程耗时35 d,具体步骤如下。

首先是材料的选择,我公司油系统管道全部采用304不锈钢材料,并且在配油管前所有管道均进行了酸洗,酸洗完成后用干燥空气吹干,然后用胶带将管道两端封住,并存放在固定地点(封闭、干燥的硬化地面)。其次是施工场地环境的选择,配管时必须保证施工场地的环境合适(灰尘小,周围无其他杂物)。再者就是施工过程的监控,所有焊口全部采用氩弧焊打底,这在油路系统施工中尤为重要,如果保证不了,将会大大延长油系统循环的时间。最后是进行油箱的清理,油箱内部必须用面团清理每个角落,并派专人负责检查,完成后迅速封住人孔,以免杂质进入油箱内而需二次清理。

上述工作完成后,将进机组和出机组的油管进行短接,所有暴露于空气中的设备口全部用胶带封住,以免杂物进入设备内部,短接要密闭牢固,防止泄漏;将管道及油箱内所有滤网全部拆除,以保证油循环时油能快速通过每个角落,并将杂质顺利带出;最后在回油总管上装200目的临时滤网,并将滤网固定牢固,保证回油经过滤网后才进入油箱。

所有工作完成后,最后用干净的空气或氮气进行气密性试验,发现漏点立即处理,确认无误后开始注油。注油时必须用专用滤油机进行加油,滤油机的精度必须大于200目,且具有除水功能,注油量以保证油泵不抽空、系统内部油能正常循环为宜。

注油完成后,启动油泵进行油循环,并全开油泵的进出口阀,保证油在系统内部的流量和压力达到最大,循环72 h后用电加热器对油进行加热,油温升到50 ℃后再循环72 h,然后停油泵并检查回油管滤网,滤网太脏则及时更换滤网,不太脏的话就用干燥空气进行吹扫,吹扫完成后回装并重复上述步骤进行油循环。油循环合格的验收标准为目视200目的回油滤网上每平方厘米不能多于1个黑点。

油循环合格后,拆除临时管线,恢复设备的进出口管道,进行设备的内部油循环,其目的是用油将设备内各轴瓦间的杂质全部带出,保证系统内部干净;然后拆除各轴瓦进行检查,清理没有带出的杂质,保证轴瓦彻底干净;清理完成后回装所有轴瓦及仪表测点。注意此期间的每一步都要有专人负责监护,如有疏忽可能造成之前所有的工作都白费,得重新来一遍,这样将导致试车过程大大延长。

内部油循环及清理工作完成后,拆除回油总管上的临时滤网,将正式滤网全部恢复,至此油循环工作才算彻底完成。

2.3  校核所有测点

更多内容详见《中氮肥》2016年第6

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