进入2018年之后，国内甲醇市场走势一度出人意料。供应偏紧导致的高价走势一直维持到5月中旬，下旬开始，市场因下游对高价抵触开始转为跌势。从往年甲醇价格走势分析，每年的5月下旬至8月初，内地甲醇市场一直处于年内低位运行。
尽管今年5月下旬内地甲醇已经进入跌势，但进入6月份之后，山东地区甲醇市场却逆市小幅上推。虽然价格上涨主要是因为青岛峰会导致北方地区危化品运输受阻明显，但这和此前市场的惯性看空心态也有一定的关系。
考虑到供应偏紧局面逐步恢复，市场在5月下旬开始下跌之后，部分参与者已经惯性进入淡季等跌的状态，所以导致部分下游工厂和中间环节备货量偏低，而一旦物流受阻导致省外货源到货减少，区域内现货进展局面不可避免，甚至出现一货难求的局面，成交价格自然水涨船高。
不过，传统淡季的现象依然存在，一旦阶段性刚需结束，市场高端价格自然失去支撑，尤其是运输问题逐步缓解后，因终端需求支撑不足，市场将重新回归买方市场，由短期运输问题引发的阶段性上涨也将被视为昙花一现般存在。目前来看，随着运输问题缓解，前期高端价格已经回落，但短期内下游也有一定补仓需求，加之端午小长假来临，部分下游会适量备货，所以短期内山东甲醇市场价格并无太大下跌空间，市场将在节前维持区间震荡。