随着甲醇产能的快速增长,市场对甲醇产能过剩的担心已越来越强烈。
近几年,我国掀起了甲醇项目投资热,从2000年到2007年,全国甲醇产能年均增长率达24.8%,而同期表观消费量年均增长率为18.9%。据石化协会的数据显示,2007年,我国共有甲醇生产企业177家,产能合计1639.4万t,而同期我国甲醇表观消费量为1104.6万t。2007年全国甲醇实际产量为1076.4万t,平均开工率为65.7%。而据最新统计,目前我国新建、拟建甲醇项目共34个(不包括二甲醚、甲醇制烯烃企业自身配套的甲醇生产装置),预计到“十一五”末期,我国甲醇产能将达到2600万～3060万t/a,而同期国内需求量的增长则存在不确定性。
甲醇的主要下游需求领域是甲醛、羰基法醋酸、甲醇燃料、二甲醚等,其中甲醛、羰基法醋酸产业呈现稳定增长态势,这并不足以消化增长过快的甲醇产能;而甲醇燃料、二甲醚则受政策影响较大。据介绍,目前我国的甲醇燃料标准正在制订完善中,国内已有奇瑞、华普等汽车厂商在研发醇醚燃料汽车。一旦甲醇用于车用燃料在全国范围推广,则国内甲醇产能将不存在过剩的问题。
在预测的产能中,并不包含甲醇制烯烃中甲醇的配套产能。而甲醇制烯烃技术在全球范围内尚无规模工业化成功的先例,因此存在一定的技术风险,一旦烯烃装置开车不成功或开车时间推迟,则为其配套建设的近1000万t甲醇产能将向国内甲醇市场集中释放,可造成市场供求关系在一定时期内严重失衡。为此,相关企业应当做好风险防范。