合成氨生产中造气的生产成本占到了总成本的50%以上,很多厂为了减少消耗、降低生产成本,对煤气炉实施了改造,其中尤以加高煤气炉炉体和改造炉箅居多,但有些改造方法笔者认为值得认真分析。
1.煤气炉炉体加高的改造
在国内固定床气化造气操作中,“三高一低”和“三高一短”已有较长时间,其中“一高”就是指高炭层,这在理论和实践上已得到一些论证。但对煤气炉炉体加高的效果,有待进一步证实。
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由于改造中出现的问题,改造效果不是很理想,但从产气量来看,改造后的煤气炉产气量并没有得到大的提高。有的厂家鉴于夹套锅炉下沿筒体过热的现象,又将炉体改回原样,而改回原样的费用比原先改造的费用还高,所以,有些厂在夹套的下部和炉底间又加了1个简易的夹套,基本上解决了内筒体局部过热的问题。
从各厂对煤气炉改造的情况看,在夹套锅炉上部或下部加高,产气量都没有明显增加。因此,对煤气炉加高的实际意义不大。
2.炉箅的改造
目前,国内生产的炉箅型号较多,中小氮肥应用较多的是宝塔型炉箅,这种炉箅因没有有效的破渣、排渣装置,破渣、排渣能力弱,布风不均,燃料层局部过热,易结块。后来出现了M型炉箅,在炉箅上增加了灰筋,破渣、排渣能力和布风有了一定的改善,炉内结疤、结块的现象也减少了,但仍不能满足破渣的要求。
现有炉箅的主要缺点是布风不均,导致炉内局部过热,结疤、结块问题严重,需要经常停车打疤扒块,严重影响煤气炉的长周期稳定运行。因此,对炉箅的改造应重点放在通风道的设计上。
DL炉箅全称为低高度强破渣均风炉箅,其主要优点是布风均匀,破渣、排渣能力强,对煤种适应性强,炉箅各层间用螺栓连接,维修方便。但其通风道分布不合理,初次安装使用该炉箅发现,炉子中间的风量过大,过于集中,炉膛内气化层中间位置结大块,最后致使全炉结死,被迫停炉扒焦。在初步减小炉箅a、b、c 层风道间隙后发现,风量加不起来(Φ
但应注意的是,烧焦炭和烧白煤的煤气炉在风道的各层分布是不一样的,需要根据具体情况调整各层炉箅风道间隙以获得合理的通风道分布。目前,DL炉箅的研制和生产厂家也在积极改进,不断推出更新换代的新产品。
从对煤气炉的改造来看,采用对煤气炉炉体加高的改造方法费用较大,而改造效果却不明显,出现问题后不易解决。所以,改造的实际意义不大。采用DL炉箅是目前较好的方法,对中氮肥企业来说,还处于试验阶段,需要不断摸索和实践,不断积累经验。