安化集团有限责任公司共有4台发电机，总容量为2.7 MW，4#发电机容量为1.2 MW，占据总发电量的44％。4#同步发电机的励磁方式是旋转励磁，其原理是在同步电动机主轴上安装1台三相交流励磁发电机，该励磁发电机的定子绕组和转子绕组与一般交流发电机相比是反装的，即定子励磁，转子发电。将交流转变为直流（励磁机本身也不用炭刷），即在该励磁机定子输入交流，则其转子即可产生稳定、可调的直流，从而直接通入发电机转子，无需炭刷。但是自投运以来，由于回流环发热，加之现场浮灰严重，绝缘损坏，多次造成功率管接地，导致励磁系统不能正常运行，使4#发电机被迫停车，影响了我公司发电任务的完成。
2007年3月，供汽车间热电4#发电机的旋转励磁的回流环、绝缘胶木板出现多次发热，绝缘逐渐下降等问题，8月份其中1个功率二极管绝缘部分全部烧坏使其金属接地，被迫停车检修，在有备件的情况下检修也需要1天时间，这很大程度上影响了我公司的发电量。因此，我公司决定查找原因彻底解决。
通过现场调查分析并对以往的故障进行总结可看出，现场粉尘大、绝缘和引线老化是同步发电机旋转励磁产生故障的主要原因。我公司热电4#汽机运行环境温度高和粉尘大，绝缘胶木板遇热容易碳化，在装配时易挤压损坏。总结以上情况，我公司经过研究采取了如下措施。
1.在隔离绝缘螺丝外侧增加用四氟材料加工的绝缘套管，以增加绝缘强度，防止由于震动导致绝缘破坏而使功率管接地。
2.增大回流环的截面积，以减少由于电流过大而使回流环发热。
3.整体装配好后，用绝缘漆全面浸泡烘干，使整个物件外侧形成绝缘漆膜，一方面可以增大绝缘，另一方面可以防潮并且由于漆膜表面比较光滑可以有效减少积灰，其次也能有效防止引线老化。
经过以上的处理后运行至今，效果良好，没有再次发生旋转励磁方面故障，保证了设备安全长周期稳定运行。