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35 t/h循环流化床锅炉掺烧糠醛渣的改造

[日期:2009-12-15] 来源:河南心连心化肥有限公司  作者:李彤松 杜艳岭 [字体: ]

河南省心连心化肥有限公司糠醛分厂3 kt/a糠醛装置所产生的废渣(糠醛渣)为120 t/d。糠醛渣的热值若按9462 kJ/kg折算,每年产生的糠醛渣总量的热值相当于14163 t标准煤的热值。我公司35 t/h循环流化床锅炉经过多年运行飞灰残碳量较高,平均在26%左右;锅炉出力不够,平均约28 t/h左右。经综合考虑,将这台锅炉改为掺烧糠醛渣锅炉,200712月改造投运。具体改造方案如下。

1.在原炉的基础上保持高度不变,对炉膛进行扩容,取消中间膜式壁,将后膜式壁向下拉,炉膛深度扩为5550 mm,炉膛宽度扩为3610 mm

2.在炉膛下部增加差速燃烧系统。

3.将原水冷系统进行改造,主要是增加埋管受热面积。

4.在炉前布置2台给渣机,在右侧布置1台给煤机,将煤直接输入高速床。

5.钢架、平台随炉膛及燃烧系统在原基础上改造。             

新增系统:差速床燃烧系统,耐酸不锈钢螺旋给料机2,1套皮带输渣系统,50 m3渣仓1台加内衬,激波吹灰器1套。另外,还需更换卧式空气预热器、高温过热器、省煤器,引风机更换叶轮。

此次设计的燃烧渣量为5000 kg/h,燃烧的煤量3162.8 kg/h,可节约煤量2100 kg/h,平均每吨渣产压力为3.52 MPa的过热蒸汽量2.8 t

35 t/h循环锅炉改造后经过1 a的运行,发现改造时尾部烟道设置不合理。

锅炉改造过程中,增大了炉膛截面积,同时由于掺烧糠醛渣,烟气量在原来基础上增加了25%,但尾部烟道截面积没有在改造中进行相应扩大,导致尾部烟道烟气流速增加,阻力增大。这不仅加剧了尾部受热面(省煤器、空气预热器、过热器等)和烟道墙体的磨损,造成尾部受热面(省煤器、空气预热器、过热器等)和烟道墙体频繁泄漏。到目前为止,由于省煤器泄漏已经堵住12根,堵塞超过30%20081113,折焰角第24根出现爆管,经过对其他管道测厚,有3根已经在2 mm以下,并且因爆管造成北侧竖井烟道顶部炉墙多处裂纹变形。

改造后,底部风帽面积由改造前4 m2扩大为12 m2,但烟道未改,仍然偏小。虽引风全开,但因烟道偏小,后面负压大,炉膛正压大,循环灰易在拐弯烟道处积存。另一方面,由于对省煤器进行了更换。新省煤器共3组,下面2组每组20根换热管,上面118根换热管。换热管厚3 mm,直径18 mm。加装的护瓦较大,为Φ76 mm的管子破开制成的,将整个省煤器与螺旋鳍片全部盖住,同时每组省煤器南北各有11440 mm×150 mm侧密封(保护省煤器弯头),造成流通面积减少,阻力增加,对正负压交接处(拐弯烟道)灰的积累有一定影响。当积累到一定程度后突然下落,造成返料终止。

针对存在的问题,利用气体输灰风机,在拐弯烟道内顺流程配Φ25 mm吹灰管,以减少积灰。投运后效果明显,炉膛负压由265 Pa降至100 Pa左右。气体输灰空压机3台,正常生产时开二备一,自身设有压力保护,加载压力0.65 MPa,卸载压力0.75 MPa,正常运行压力在0.7 MPa,给该锅炉的吹灰降阻带来了保证。

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