连日来，喜丰航压缩车间积极响应公司节能降耗部署，大力推进小改小革工作，对压缩机填料水管进行更换。
据了解，该车间压缩机由于填料水管细、回水量小等原因，造成填料温度高，经常使用氮气反冲填料，容易堵塞水管。在清理障碍物时，有时甚至一节水管需要据两三节，造成氮气消耗和工作量的增加，对设备带来隐患，经车间研究决定对原水管以及阀门进行更换。该车间利用停车期间完成了此项工作，经过更换后的填料水管，温度由原来的40度~50度，下降为20度~30度之间，工艺得到很好控制，而且更换后的水管和阀门更方便检修的拆除与安装，截止目前，未发生过堵塞现象。