增压机振动故障分析及处理

（河南龙宇煤化工有限公司，河南 永城476600）

［中图分类号］ TH 452  ［文献标识码］ B  ［文章编号］ 1004-9932（2012）04-0047-03

1         机组基本情况介绍

1.1  机组配置

该机组是为河南龙宇煤化工53 000 m³/h大型成套空分装置而设计的空气离心式压缩机组。空压机（RIKT125-4）和增压机（RG50-5）由德国曼透公司设计制造，共用1台由德国西门子公司设计制造的冷凝式透平汽轮机（SST600-HNK50/71）驱动，即一拖二配置。

空压机为四级水平剖分离心式压缩机，首级叶轮采用半开悬臂式结构，轴向进气，入口有可调导向叶片。增压机为整体齿轮式压缩机，五级压缩，一、四级入口装有可调导向叶片，轴封采用碳环密封，其中一、二级同轴，四、五级同轴。齿轮箱中共有5个齿轮，分别为输入轴齿轮、大齿轮与3根高速轴齿轮。整体齿轮式压缩机和单轴压缩机相比，具有低能耗、压缩比高、叶轮数量少、投资费用低和占用空间少等特点。

1.2  增压机主要参数（见表1）

2         增压机故障特征与历次检修内容

2.1  故障特征

2.1.1  特征1

在机组检修后的开车过程中，当空分氧负荷达到正常值时，VE018141X/Y（四级轴振动X向与Y向振动探头位号，呈90°布置）通常在20～24 μm，高于API 617标准的要求振幅（根据API 617计算，A=25.4×(12000/N_mc)1/2=19.6 μm，式中N_mc为增压机四、五级转子的最高连续转速）。机组运行1个月后VE018141X值开始不断增大，直至达到联锁值，而VE018141Y变化很小，2者最大差值曾达到11 μm。五级振动VE018142X/Y变化很小，一般在16 μm左右。

虽然通过调整四级入口导叶与五回四防喘振回流阀可使VE018141X下降1～2 μm，但几小时后又会继续上涨。奇怪的是因VE018141X振动大而跳车后，即使不对其做任何检修，再次启动后VE018141X/Y一般又会回到20～24 μm。

2.1.2  特征2

轴承间隙、瓦背紧力、齿轮啮合间隙、油封间隙以及叶轮相关间隙均在要求范围之内。

2.2  历次检修内容

2009—2010年的2 a内，增压机共检修了4次，主要检修内容与效果见表2。

3  故障原因分析

由于该机组未配置在线监测与诊断系统，仅能采用北京振通904测振仪对机组的运转情况进行间断数据采集，且无法测量到转子的相位，给故障诊断带来一定的困难。

为了找出VE018141X/Y正常与异常时的频谱差异，挑选了