大型汽轮机组的开停车总结
樊少波
（山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司，山西 稷山043200）
［摘 要］ 结合山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司30 000 m3/h空分装置一拖二汽轮机组的实际情况，介绍大型汽轮机组开车前的准备工作及汽轮机组的单体试车、联动试车，并对汽轮机组开停车过程中的注意事项进行了总结。
［关键词］ 汽轮机组；蒸汽管道吹扫；油循环；逻辑联锁试验；气密性试验；自启试验；单体试车；联动试车
［中图分类号］ TK 267 ［文献标志码］ B ［文章编号］ 1004-9932（2016）06-0066-04
山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司30 000 m3/h空分装置于2015年10月30日投入使用后，运行正常。其中，汽轮机组于2015年9月20日开始单体试车，至2015年10月1日联动试车完成，机组运行达到了设计能力和理想效果。以下对汽轮机组开停车工作及过程中的注意事项进行总结。
1 机组本体概况
空分装置汽轮机组采用一拖二的形式，即汽轮机为双出轴，一端拖动空气压缩机，一端拖动空气增压机。汽轮机的主要设计参数为：耗汽量126.2 t/h，蒸汽压力8.9 MPa，蒸汽温度520 ℃，轴功率28 250 kW（其中，空压机轴功率为10 540 kW，增压机轴功率为17 710 kW），额定转速5 645 r/min。空压机的主要设计参数为：进口压力0.094 MPa(A)，出口压力0.63 MPa(A)，进口流量223 560 m3/h。增压机的主要设计参数为：进口压力0.6 MPa(A)，出口压力7.1 MPa(A)，进口流量90 000 m3/h。
2 机组开车前的准备工作
2.1 主蒸汽管道吹扫
2.1.1 确认主蒸汽管道配管完成
具体包括：主蒸汽管道支撑及管托安装完成；各蒸汽导淋配管及管道的压力测点、温度测点、管道流量计全部安装完成；锅炉具备启炉条件；汽轮机的临时吹扫管线配置并加固完成；放空口的消音设施安装到位；管道疏水沟配置完成；人员能接触到的地方采取的防烫措施完成。
2.1.2 进行蒸汽吹扫
吹扫前先进行暖管，首次暖管控制升温速率为5 ℃/min，升到200 ℃以上后控制升温速率为10 ℃/min，当温度升到450 ℃以上后开始进行管道吹扫工作。采取间歇吹扫的方式，即温升到450 ℃以上后用额定流量的60%（75 t/h）蒸汽量进行吹扫，吹扫时间为1 h；然后自然降温至100 ℃以下，使管道内壁附着的杂物充分脱离；之后再次升温到450 ℃以上，再用额定流量的60%（75 t/h）蒸汽量进行吹扫，吹扫时间为1 h，如此反复进行。吹扫合格的验收标准为打靶试验（靶的宽度为吹扫管道直径的1/10，长度为管道直径的1.2倍，采用厚度为3 mm的铝板），每平方厘米上的点痕不超过2个、点的直径不超过0.3 mm、痕深不超过0.5 mm视为合格，否则继续采用以上步骤进行吹扫。我公司新配蒸汽管道吹扫合格所用时间为10 d左右。
2.2 机组油循环
除蒸汽管道吹扫外，系统油循环也是机组成功开车的又一重要步骤，油系统工作质量的好坏直接决定着汽轮机组能否正常运行。我公司汽轮机组整个油循环过程耗时35 d，具体步骤如下。
首先是材料的选择，我公司油系统管道全部采用304不锈钢材料，并且在配油管前所有管道均进行了酸洗，酸洗完成后用干燥空气吹干，然后用胶带将管道两端封住，并存放在固定地点（封闭、干燥的硬化地面）。其次是施工场地环境的选择，配管时必须保证施工场地的环境合适（灰尘小，周围无其他杂物）。再者就是施工过程的监控，所有焊口全部采用氩弧焊打底，这在油路系统施工中尤为重要，如果保证不了，将会大大延长油系统循环的时间。最后是进行油箱的清理，油箱内部必须用面团清理每个角落，并派专人负责检查，完成后迅速封住人孔，以免杂质进入油箱内而需二次清理。
上述工作完成后，将进机组和出机组的油管进行短接，所有暴露于空气中的设备口全部用胶带封住，以免杂物进入设备内部，短接要密闭牢固，防止泄漏；将管道及油箱内所有滤网全部拆除，以保证油循环时油能快速通过每个角落，并将杂质顺利带出；最后在回油总管上装200目的临时滤网，并将滤网固定牢固，保证回油经过滤网后才进入油箱。
所有工作完成后，最后用干净的空气或氮气进行气密性试验，发现漏点立即处理，确认无误后开始注油。注油时必须用专用滤油机进行加油，滤油机的精度必须大于200目，且具有除水功能，注油量以保证油泵不抽空、系统内部油能正常循环为宜。
注油完成后，启动油泵进行油循环，并全开油泵的进出口阀，保证油在系统内部的流量和压力达到最大，循环72 h后用电加热器对油进行加热，油温升到50 ℃后再循环72 h，然后停油泵并检查回油管滤网，滤网太脏则及时更换滤网，不太脏的话就用干燥空气进行吹扫，吹扫完成后回装并重复上述步骤进行油循环。油循环合格的验收标准为目视200目的回油滤网上每平方厘米不能多于1个黑点。
油循环合格后，拆除临时管线，恢复设备的进出口管道，进行设备的内部油循环，其目的是用油将设备内各轴瓦间的杂质全部带出，保证系统内部干净；然后拆除各轴瓦进行检查，清理没有带出的杂质，保证轴瓦彻底干净；清理完成后回装所有轴瓦及仪表测点。注意此期间的每一步都要有专人负责监护，如有疏忽可能造成之前所有的工作都白费，得重新来一遍，这样将导致试车过程大大延长。
内部油循环及清理工作完成后，拆除回油总管上的临时滤网，将正式滤网全部恢复，至此油循环工作才算彻底完成。
2.3 校核所有测点
更多内容详见《中氮肥》2016年第6期