氨压缩机试车不良现象原因分析及处理措施
张建民，李爱玲
（新能能源有限公司，内蒙古达拉特 014300）
[摘 要] 针对新能能源有限公司二期稳定轻烃项目冷冻工段氨压缩机低压缸性能试验过程中出现的各种不良现象，从压缩机自身设计和系统运行等方面分析原因，采取有效的整改措施并优化试车方案后，机组实现了稳定运行。
[关键词] 冷冻工段；氨压缩机；低压缸；试车；原因分析；处理措施
[中图分类号] TH452 ［文献标志码］ B ［文章编号］1004-9932（2018）01-0058-02
新能能源有限公司甲醇项目，一期项目以煤为原料，气化系统采用GE水煤浆气化技术，目前600 kt/a甲醇装置已建成投产且实现了满负荷、稳定运行；二期项目以当地丰富的煤为原料，采用水煤浆气化、催化气化、加氢气化等工艺，配套变换、低温甲醇洗、甲醇合成、稳定轻烃等装置生产200 kt/a稳定轻烃，同时副产液化天然气（LNG） 2×108 m3/a，于2015年6月正式启动，目前处于施工建设阶段。
新能能源有限公司二期项目冷冻工段设置有2台氨压缩机，大氨压缩机型号(EZ56-6+2)+(EZ45-3+3)，小氨压缩机（简称小冰机）型号 (EZ45-6+2)+(EZ45-3+3)，为生产系统提供冷量。压缩机出厂前的性能试验很重要，通过试验能及时发现问题并予以处理。二期项目小冰机低压缸出厂前机械性能试验过程中就出现了各种不良现象，以下就试验过程中出现的问题及采取的处理措施进行总结。
1 小冰机性能试验中出现的问题
小冰机低压缸性能试验过程中，开车运行约40 min，润滑油温度达到35 ℃，升速至跳闸转速下运行15 min，运行稳定；当转速降至最高连续转速下运行3 h后，发现机组出口侧振值突然增大至31.1 μm（允许值24.6 μm），同时轴瓦温度在指标范围内有一定的波动，随后手动停机。小冰机低压缸运行参数测试数据见表1。停机检测发现，机壳中分面间隙最大值约0.35 mm；拆检发现转子3～8级叶轮发蓝，机壳内腔温度高，转子向排气侧热胀造成第8级叶轮与级间铝密封剐蹭，铝密封融化，且平衡盘侧齿密封与平衡盘剐蹭。
2 原因分析
更多内容详见《中氮肥》2018年第1期