张砷钇
（河南龙宇煤化工有限公司，河南 永城476600）
［摘 要］河南龙宇煤化工有限公司二期空分装置增压机采用多轴离心式压缩机，自2014年10月原始开车以来总体运行状况较好，但2019年7月二期增压机大修后，出现了轴温持续增高的问题。介绍事故经过、初步分析（月度油样分析、油样外送分析）及初次检修情况，初次检修后，2021年7月底二期增压机一次性开车成功，但其五级轴承温度依然较高；随后采取了转速调节与降油温、调节油压等优化调整措施，但收效甚微；2021年12月增压机五级轴承温度不断上涨超过跳车值、四级叶轮处轴瓦温度接近报警值，系统停车再次进行检修——检查喷油情况，检查五级轴承、五级轴径、五级管口对中情况，更换轴承温度探头；检修完成系统重启后，增压机运行状况良好。从本次增压机高速轴轴温持续增高问题的处理中总结了增压机运行维护方面的经验。
［关键词］空分装置；多轴离心式增压机；轴温持续增高；初次检修；优化调整；再次检修；经验总结
［中图分类号］TH452 ［文献标志码］B ［文章编号］1004-9932（2022）06-0052-05
0 引 言
空压机组是空分装置关键的动设备，关乎空分装置的整体负荷与稳定运行，其运行状况的好坏直接关系着整条化工产业链的生产经营[1]。空压机组的运行状态主要通过工艺参数以及轴振动、轴温等数据予以呈现，各项指标运行稳定无异常则表明机组运行良好。现有的空压机组中，多轴离心式空气增压机因其能耗低、压缩比高、叶轮数量少、占地面积少等优点，使用最为广泛；但多轴离心式压缩机因其独特的设计原理与结构特点，所有轴系在运行时均需监控轴振动、温度，相较于其他类型压缩机监控点更多，一点波动则“全身”波动，即当某一级或某一点的振动、温度出现异常变化时，均会影响增压机的正常运行。为此，如何保证各级或各轴振值、温度的平稳是增压机良好运行的关键所在[2]。
河南龙宇煤化工有限公司（简称龙宇煤化）二期58 000 m3/h空分装置采用开封空分集团有限公司经典的内压缩流程，配套增压机与空压机由1台杭州汽轮机股份有限公司生产的汽轮机拖动。增压机采用多轴离心式压缩机，由西安陕鼓动力股份有限公司设计制造，型号为EG56-5，属整体式齿轮压缩机，五级压缩，一级入口、二级入口和四级入口均设有可调导向叶片，增压机进气流量15 900 m3/h（标态），进气压力0.595 MPa（A），进气温度25 ℃，排气压力（止回阀后）6.7 MPa（A）；增压机共采用五根齿轮轴，输入轴正常转速4 081 r/min，第四级、第五级共用1根齿轮轴，正常转速为20 760 r/min，高速端为可倾瓦轴承，轴端采用碳环密封，机组润滑油、控制油共用1套油系统集中供油。
龙宇煤化二期空分装置自2014年10月原始开车以来，增压机轴温及位移量在运行期间虽出现过波动，但波动范围较小且次数较少，机组总体运行状况较好，未出现过大的运行问题。2019年7月增压机大修后，出现了增压机高速轴轴温持续增高的问题。以下就本次增压机高速轴轴温持续增高问题及处理措施等作一简介。
1 事故经过
龙宇煤化二期空分装置2019年7月大修后，前期运行中增压机五级轴承温度（TISA-01870A、TISA-01870B）稳定在92 ℃左右，2019年12月TISA-01870A出现缓慢上涨现象，经仪表、工艺、设备人员等检查后均未找到原因，怀疑为机组润滑油内有杂质，影响轴承的正常润滑；2020年1月当TISA-01870A持续上涨至100 ℃时，将龙宇煤化一期、二期空分装置轮换共用的1台滤油机运至二期空分装置，对二期润滑油站进行不间断地多种模式滤油，滤油后二期增压机TISA-01870A缓慢下降并逐步趋于稳定；2020年2月将滤油机轮换至一期空分装置润滑油站后，二期增压机TISA-01870A又开始上涨，再次滤油后TISA-01870A逐步下降并趋于稳定。一期、二期空分装置润滑油站经过多次轮换使用滤油机滤油，发现每次二期润滑油站停止使用滤油机后增压机TISA-01870A便会再次上涨，继续使用滤油机TISA-01870A就会逐步下降并趋于稳定。由于一期空分装置润滑油站运行状况较为稳定，可以暂不滤油，暂定将滤油机长期放置于二期润滑油站进行不间断滤油，以保证二期增压机五级轴温正常且稳定。
2 初步分析及初次检修
2.1 月度油样分析
龙宇煤化在润滑油站的生产管理中，每月对润滑油进行1次分析，因龙宇煤化分析设备配置及分析人员技术水平有限，只能对润滑油中的机械杂质、水分、粘度及闪点这四项指标进行分析，当时月度分析结果均在指标范围内。
2.2 油样外送分析
据月度分析结果，结合异常现象进行分析，初步判断为二期润滑油站内油质较脏，虽然润滑油中的机械杂质、水分、粘度及闪点这四项指标均在正常范围，但二期润滑油站于2014年投用，润滑油使用时间较久长期未进行过更换，仅在2019年7月份大修期间进行过抽油清淤，清淤过程中虽未发现有较多油泥的迹象，但二期增压机经过多年的连续运转及抽油清淤，润滑油中可能会含有微小的金属颗粒或灰尘，甚至在抽油清淤时沾染上污染物等，此类物质粒径较小，月度油样分析中无法检测出来，而若润滑油中的微小金属颗粒或灰尘进入轴承内部，会因堵塞轴承油孔而造成轴承进油不畅等[3]。为此，龙宇煤化将二期润滑油站润滑油取样外送检测，分析润滑油中的金属颗粒并进行元素分析、滤膜颗粒分析、泡沫特性分析及污染度等指标分析[4]，检测结果均正常。
23 初次检修
更多内容详见《中氮肥》2022年第6期