化肥生产中，合成净化系统开车以中变炉接煤气开始计算时间，带甲烷化工艺需15 h以上才能转入低负荷正常生产。2011年12月，河南煤化集团安化公司以醇烃化工艺取代甲烷化工艺后，净化系统开车时间也在10 h以上。开车过程中大量煤气直接被排放掉，造成了极大浪费。以往按照中变炉—低变炉—变脱塔PSA装置—精脱硫的顺序进行，该公司通过论证，操作人员在开车过程中进行了改进措施：首先利用现有的低变副线，在中变开车后直接改为变脱后放空，变脱出口H2S合格后，直接向PSA补气开车，同时打开低变入出口阀低变升温开车，变脱后放空直接改为压缩四入放空，由原来的变脱后倒气改为精脱硫前倒气作为锅炉燃烧气。此项措施实施以后，净化系统开车时间大幅缩短，同时也节约了资源，减少了污染排放。
经过技术人员测试，采用新的开车工艺后，系统每次开车较以往开车用电量节约4000 kW·h，半水煤气节约16000 m3/h，每次开车共计节约费用71040元。