兖矿国宏化工有限责任公司50万t/a甲醇项目中柴油齿轮泵为气化炉烘炉及锅炉烘炉的主要设备。该柴油泵是容积式泵，主、被动齿轮轴与泵体及左、右泵盖形成进油、出油两个封闭空间，当齿轮转动时，进油腔的容积由于啮合齿的不断脱开而由小变大，形成真空，将柴油吸入，由齿谷带往出油腔；而出油腔的容积，由于啮合齿的不断进入啮合而由大变小，柴油受压缩而被排出，从而达到输送油料的目的。
柴油齿轮泵在使用初期，检修频繁，平均运行周期只有25 d，未达到设计值连续运行3个月的要求，严重影响了公司整个系统的连续运转，增加了工人检修强度。通过分析认为油封泄漏是影响柴油齿轮泵运行的主要原因。
1.齿轮泵与主机安装质量的影响
(1) 齿轮泵与主机的安装要求同轴度小于0.05 mm，如同轴度偏差过多，容易导致齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力，造成油封窜油。
(2) 部件之间的安装间隙是否合理，电动机与齿轮泵之间的间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。
(3) 齿轮泵窜油与其花键、滚键也有关系。由于齿轮泵轴外伸花键与电动机输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压、磨损甚至滚键，产生巨热，造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。
2.零部件制造质量的影响
(1) 油封质量不好，如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等都会造成气密性试验漏气。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外先进油封相比质量差距较大)。
(2) 齿轮泵加工、装配有问题会导致齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，造成油封偏磨。
(3) 密封环材质及加工质量存在问题，会致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。
(4)PD齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。
3.液压油的影响
(1) 液压油清洁度差、污染物颗粒大、各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等造成液压油污染。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿。
(2) 液压油黏度下降、变质后，在齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，引起低压区压力升高，从而击穿油封。
(3) 当齿轮泵大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100 ℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油。
通过以上分析，我们根据现场实际情况，对现场柴油齿轮泵进行了部分技术改进。
1.重新安装齿轮泵，减小柴油泵进、出口管对齿轮泵的应力作用；重新找正对中安装，要求电机及齿轮泵连接同心度小于0.05 mm。
2.柴油齿轮泵外盖端面之间石棉板较厚，在安装过程中，由于4个固定螺栓的夹紧力不一致，造成齿轮泵偏斜，影响油封密封。如果端面之间用石棉板加密封胶，虽然密封可靠，但给维修带来很多不便。所以我们选用0.6 mm厚的耐油橡胶板，既可以保证密封，使齿轮泵安装偏度较小，还可以多次重复使用，并减少震动和噪声。
3.校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度。
4.更换柴油齿轮泵泵头，并要求齿轮轮轴与前盖止口同心度。
5.检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量、骨架油封对轴承孔的同轴度；检查骨架油封与密封环之间的前盖回油通道；检查油封质量，包括密封环材质及加工质量、油封的唇口几何形状、缩紧弹簧弹性及松紧。
6.认真清洗油箱及液压附件；每月定期化验油质，选用符合GB11118.1-94技术标准的L-HM46液压油，做好加油前三级过滤；每天对柴油齿轮泵进行巡检，及时补油。
通过以上技术手段对柴油齿轮泵的改进，油封使用周期提高到3个月，达到预期效果。