山西焦煤山西焦化集团股份有限公司甲醇厂的 DH71-4离心压缩机是关键设备，无备机，一旦出现故障，甲醇厂将停产，直接影响公司的经济效益。 DH71-4离心压缩机自2008年7月开车以来，轴承的部分振动点的振动值偏高，一直是影响空压机安全运行的主要因素。为了解决振动值偏高的问题，2009—2012年5月先后对其检修了5次。
在2012年以前，DH71-4离心压缩机经过了4次停车检修，但未从根本上解决轴振动随时间推移逐渐上升的问题。2012年5月决定再次检修。
通过分析，认为轴振动值偏高的原因如下。
1.机组原始安装存在问题
（1）冷态下电机比压缩机高0.8 mm，设计热膨胀量差为0.35 mm；热态运行中电机比压缩机高0.45 mm。
（2）电机与压缩机的轴向距离不足，原始安装时将齿式联轴器中间段两端的挡板装反了，造成联轴器的轴向定位间隙增大，定位短齿的径向定位不好保证。
2.高、低速转子的动平衡被破坏
机组运行一段时间后，每级叶轮上都会附着有灰尘，机组停下来后重新启动运转，将会破坏转子的平衡。
根据以上原因分析及之前的4次检修情况，采取了如下处理措施。
1.高、低速转子及大齿轮取出后，在冷态下对齿轮箱的水平度进行了测量。测量发现，齿轮箱的东南角偏高，南北方向南侧高0.1 mm左右；东西方向三、四级（高速轴）侧高0.18 mm左右，各项数据均在设计范围内。
2.为了消除转子平衡被破坏的隐患，对高、低速转子进行了高、低速动平衡校验。低速转子在8889 r/min工作转速下运行时，振动速度小于1.1 mm/s，动平衡合格。在高速平衡缓慢升速过程中，转速在5000 r/min左右时，振动速度最高达到1.79 mm/s。DH71-4离心压缩机为电机直联，开车时短时间内就能达到工作转速，在转速5000 r/min时不做长时间停留，因此转速在5000 r/min时的振动偏大对机组正常运行影响不大。
3.在沈鼓对1、2、3、4级所有轴承瓦块进行了更换，径向间隙进行了调整处理，各间隙调整后数据均在设计范围内。
4.高、低速转子返厂后对1、2、3、4级轴承的径向间隙、轴向间隙进行了复查。
5.用压铅法、打表法对1、2、3、4级轴承的瓦背过盈进行了测量。
6.恢复联轴器两端的2块定位挡板，使其与图纸相符。
7.处理电机的基础，对电机重新进行找平、找正，使其下降0.35 mm，向北位移4 mm。
8.对主轴（G轴）进行了对中找正，径向电机高0.45 mm，轴向下开口0.035 mm，西开口0.025 mm，数据均在设计范围内。
9.对大、小齿轮间的轮齿接触面积进行了检查，轮齿接触面积达70%；齿侧间隙也进行检查，均在设计值范围内。
机组检修结束后，对压缩机进行了72 h试车。试车表明，机组的各级轴振动指标均正常。
第5次检修试车后，公司决定甲醇厂停车2个月。设备自
如果按照大修周期（3年）计算，2009—2012年公司共检修4次，累计停车42 d，共计减少利润630余万元；由于此次成功检修，在今后3年内可为公司节约资金570余万元。该公司通过彻底处理轴振动值偏高的问题，大大提高了设备的运转周期，为甲醇厂的满负荷、稳定生产提供了可靠的保障。