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2套空分装置产品气互通技改总结

[日期:2015-12-10] 来源:《氮肥信息》2015年第11期  作者: [字体: ]

安阳九天精细化工有限责任公司空分车间8000 m3/h空分设备(型号KDON-8000/4000,以下简称8000空分,)采用氮水预冷系统、分子筛吸附净化、增压透平膨胀机、规整填料上塔等技术,是一套典型的外压缩流程设备,是安阳化学工业有限公司新建20t/a乙二醇装置的配套工程,主要为乙二醇装置提供纯度为99.6%、压力为0.55 MPa的氧气。8000空分201293日调试成功,生产出合格的氧气、氮气产品。

1.空分设备的配置

1)空压机选用的是开封空分设备厂生产的DA880型四级压缩、三级冷却单轴压缩机,由电机驱动,压缩机电机上带有水冷却系统,排气压力0.65 MPA(绝压),流量44000 m3/h

2)预冷系统由水冷塔、空冷塔、4台水泵和1套冷冻机组组成,冷冻机组是由开利公司提供的螺杆型,型号为30HXY065A2台冷却泵和2台冷冻泵各一用一备。

3)分子筛纯化系统由2台分子筛吸附组成,切换使用,周期为4 h,再生设备2台(1台电加热器为立式结构,1台蒸汽加热器为卧式结构,根据情况选择使用)。

4)膨胀机采用增压膨胀机,由开封空分设备有限公司生产,一用一备。

5)精馏系统的下塔为筛板塔,上塔采用规整填料塔,在其他参数不变的情况下,仅采用此技术效率可提高5%以上。

6)氧压机(型号ZW-70/2)为立式双级双缸双作用水冷无润滑活塞式压缩机。

2.流程简述

原料空气经自洁式空气过滤器去除灰尘和机械杂质,在离心式空压机中被压缩至0.53 MPa100 ℃左右,经空气冷却塔洗涤冷却至810 ℃后进入分子筛吸附器,以除去压缩空气中的H2OCO2C2H2和碳氢化合物。出分子筛的空气温度为1214 ℃,分成3路:一路进入分馏塔,经主换热器与返流气体换热后被冷却至饱和温度(-173 ),并有少量气体液化,这些气液混合物一起进入下塔;另一路空气(8000 m3/h)作为膨胀气体,经增压机增压并经冷却器冷却后也进入主换热器与返流气体换热,被冷却至-115 ℃左右后从主换热器中部和底部抽出去膨胀机,膨胀后的空气进入上塔中部;第三路少量空气去仪表空气系统,作为仪表气使用。

在下塔,空气被初步分离成氮气和富氧液空,在塔顶获得纯度为99.99%的气氮,进入主冷与液氧换热冷凝成液氮,部分液氮作为下塔的回流液,另一部分液氮经过冷器过冷、节流后进入上塔顶部,作为上塔回流液;下塔釜液O2含量为36%的液空经过冷器过冷、节流后进入上塔中部参加精馏。

不同状态的3股流体进入上塔,经再分离后,在上塔顶部得到流量约16000 m3/h、纯度为99.99%的氮气,经过冷器、主换热器复热后出分馏塔。上塔底部的液氧在主冷被下塔的氮气加热而蒸发,其中8000 m3/h、纯度99.6%的氧气经主换热器复热后出分馏塔,其余部分作为上升蒸气参加精馏;上塔上部尚有约16000 m3/h的污氮抽出,仍经过冷器、主换热器复热引出分馏塔。

主冷引出的80 m3/h(标态)液氧进入液氧量筒,积累到一定液位后排至液氧储槽内销售,也可用作稀释主冷碳氢化合物的浓度,以进一步保证主冷的安全。

   从分馏塔出来的16000 m3/h污氮,其中10000 m3/hHXK-45000/5.3型纯化系统再生分子筛,其余去水冷塔升温、增湿后放空。

合格的氮气出分馏塔后,通过氮压机升压至0.5 MPa后并入中压氮气管网去单位使用,其余去预冷系统的水冷却塔,升温、增湿后放空。

合格的氧气出分馏塔后,通过氧压机升压至0.5 MPa后并入用户氧气管网供乙二醇和九阳气化使用。

   3.改造前的生产实际情况

   公司原有1套开分迪尔公司的4000 m3/h制氧装置(以下简称4000空分),产品主要为九阳公司生产甲胺、DMF使用。新增的这套8000 m3/h制氧装置配套新建的20t/a乙二醇装置,氧气使用量最高为5000 m3/h,还剩余3000 m3/h的氧气,完全可以满足九阳公司生产甲胺、DMF使用。根据公司目前2套制氧装置的产量以及各系统氧气和氮气的使用情况,为了充分发挥空分装置的互备能力,最大限度发挥装置的整体效益,公司决定在8000空分装置安装施工时实施2套制氧系统的互通技改。

4.改造方案

九天空分对现场的管线走向、管廊位置进行充分勘察和研究后,分别做出了氧气、低压氮气、中压氮气、仪表空气4种产品的联通方案。

1)氧气方案

     将乙二醇8000空分与九阳空分送至气化的氧气管线连接,这样可以将8000空分的富余氧气送至九阳气化车间,从而把九阳4000空分停运。

     氧气由8000空分分为2路:一路从分馏塔的低压氧气管线上引出DN250管线,与4000空分送至气化车间的DN300氧气管线连接,在8000空分不开氧压机的情况下直接将氧气送至九阳气化车间;另一路从氧压机后引出DN250管线,与4000空分送至九阳气化车间的氧气管线连接,降压至35 kPa后供九阳气化使用,从而保证氧气压力的稳定,同时满足不同生产情况下的使用。

    2)氮气方案

氮气由8000空分分为2路:一路从分馏塔内引出低压氮气,与4000空分氮压机入口管线连接,利用4000空分氮压机压送中压氮气至各用户;另一路通过8000空分自身的氮压机提压后与九天中压氮气总管连接。这样就既可以送中压氮气,也可以送低压氮气,或通过九阳4000空分的氮压机送中压氮气,而且若8000空分出现了问题,九阳4000空分的中压氮气和低压氮气也能送至8000空分和乙二醇系统。

    3)仪表空气

     乙二醇仪表空气系统仅有260 m3/min螺杆空压机,正常时一开一备,一旦空压机停车,将造成乙二醇系统停车,存在较大的安全风险。     经过现场勘查,将乙二醇仪表空气管线与九天仪表空气管网进行联通,九天仪表空气管网与新区空干站管线已经联通,这样就形成了1个乙二醇、九天、新区空干站仪表空气管网,保证在系统出现问题时有足够的缓冲时间,保证整个仪表系统的安全稳定。

5.方案的实施

     20121月,利用整个九天系统大修的机会,对4个联通管线实施了甩头,20128000空分装置安装施工时,对联通管线进行了铺设,20124月对所有管线进行了试压试漏,20125月对氧气管线进行了脱脂。20129128000空分装置一次开车成功,201210月技改管线顺利投入使用。

6.技改效果及效益

20129128000空分装置一次开车成功后,技改管线顺利投入使用,108九天所使用的氧气、氮气、仪表空气全部进行了倒换,顺利将4000空分停运检修。

生产实践表明,2套制氧系统互通技改后,减少了8000空分装置的产品浪费,2套空分装置的产品得到了最大限度地使用,既保证了各系统的安全稳定运行,又降低了运行成本。技改前,4000空分每天的运行电费约2万元,技改后,4000空分停运,年可节约运行电费300多万元,明显降低了DMF系统的生产成本,达到了节能增效的目的。

                             (九天精细化工  刘言信  何贵平  常芳芳)

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