（川化股份有限公司，四川 成都610301）
［中图分类号］ TQ 051.21［文献标识码］B［文章编号］1004-9932（2012）03-0050-02
我公司三聚氰胺厂四车间三聚氰胺装置采用气相淬冷法生产工艺，生产能力为26 kt/a，2005年投入运行。投运后，MCL604-6型载气压缩机运行25 d就因振动加剧处于监护运行，40 d后由于振动继续增大，被迫停车处理，但检修后重新投运一段时间，同样的问题又会出现。如此反复，严重影响了装置的正常运行。为此，我公司下大力气对载气压缩机振动原因逐一排查、分析和确认，最终确定机组振动加大是由于压缩机内尿液液沫结晶形成垢层附着在叶轮上，破坏了转子的动平衡所致。找到压缩机振动的主要原因后，2009年5月工艺上采取了相应的整改措施，取得了很好的效果。
1 设备基本情况
MCL604-6型载气压缩机为水平剖分离心式，由叶轮（4级）、扩压器、弯道、回流器、蜗壳及吸气室等组成。原动机为两级异步电机，通过液力偶合器与变速机相联接，拖动压缩机。压缩机设计性能参数如下：
介质载气（NH3、CO2、NHCO、N2）；
进气量(干)最小为19 500 kg/h，额定为21 500 kg/h；
进口压力0.1 MPa(绝压)；
进口温度140 ℃；
出口压力0.25 MPa(绝压)；
出口温度242 ℃；
轴功率最小850 kW，额定970 kW。
2 生产运行中存在的问题
载气压缩机原始开车或每次检修后开车，初期运行都正常，振动值在10 μm，但通常是运行10 d后振动值就增至20 μm。为避免机组跳车引起装置跳车，采取临时提高压缩机轴向振动报警值的方法并监护运行，但振动值仍逐渐增大。一般运行30 d后机组振动值达到60～70 μm，到第40 d就必须停车处理。
每次停车处理时，拆除离心机大盖对压缩机进行解体检查，均发现转子及流道中结垢情况严重，必须清洗在转子上附着的垢层，并清洗隔板等内件。
出于安全考虑，机组轴向振动增大后，采取了降低压缩机转速、流量、压力等措施，使装置无法达到设计生产能力。压缩机频繁停机检修，使压缩机本身的各个零部件的损耗加剧。除了要对部分损坏的零部件进行更换外，修理后还必须外送做转子动平衡试验，维修费用和时间成本均较高，严重影响到了三聚氰胺生产装置的正常运行。
3 故障原因分析