(兖矿国宏化工有限责任公司,山东 邹城273521)
［中图分类号］ TQ 223.12+1［文献标识码］B［文章编号］1004-9932（2012）03-0047-01
我公司甲醇系统的净化装置采用德国鲁奇公司的低温甲醇洗工艺，设计处理气量为218 000 m3/h。该装置于2007年年底投运，头几年运行工况基本稳定，但2010年8月却发生了吸收塔中间丙烯冷却器结冰并导致全系统停车的事故。经过对该系统深入的分析、对症下药，最终将结冰部位彻底疏通，并对其进行了部分改造后投用。
1 工艺简介
工艺气从吸收塔底部进入，气体中的H2S、CO2、COS、NH3、HCN等被从吸收塔顶部喷淋的低温、高压甲醇吸收，剩余的CO、H2进入下一道工序。由于吸收过程是放热的，随着温度的升高，甲醇的吸收效果会受到很大的影响，所以将吸收塔分为4段进行吸收，丙烯冷却器处于吸收塔的一、二段之间，负责将从吸收塔一段流至二段的甲醇从-14 ℃冷却到-36 ℃，从而保证甲醇的吸收效果。
2 丙烯冷却器结冰原因分析
2010年8月，系统检修后恢复开车过程中，吸收塔甲醇给料泵开启，甲醇从吸收塔顶部喷淋进入吸收塔一段，但当该段液位达到80%后，操作人员开启吸收塔一段至二段的阀门时，却发现甲醇无法进入吸收塔二段。经过对这一部分流程的排查，发现丙烯冷却器管程结冰。于是立即停止了吸收塔一段的进料，并对这一问题进行深入分析。分析认为导致丙烯冷却器管程结冰的原因主要有以下几点。
（1）系统检修时，用水对整个系统进行了置换，检修结束后，通过系统的导淋将水放出，由于导淋位置不合理，导致一部分水残留在了丙烯冷却器内。
（2）充氮气管道安装得太少，只能吹扫到氮气入口至导淋的那一段管道，无法顾及整个系统，通入氮气对系统进行干燥仍然无法将一些处于死角的水排出。
（3）露点分析的取样点太少，有一些死角无法取到样品。
（4）由于此次仅是短期停车，丙烯冷却器壳程的丙烯没有排出，丙烯压缩机启动后，系统温度已降至水的冰点，直接导致残留的水结冰而堵塞了整个冷却器和部分管道。
3 处理措施