（川化股份有限公司，四川 成都610301）
［中图分类号］ TH 457［文献标识码］B［文章编号］1004-9932（2012）05-0053-02
1 情况简介
我公司气体厂ZW-3.47/16.5型氧气压缩机为立式、三列五级无润滑活塞式压缩机，由电动机驱动。除机身外，压缩机主要部件还包括气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、填料函、上下密封函、冷却水盘管及各级冷却分离器等。压缩机进气压力0.01 MPa，排气压力16.27 MPa。氧气由储气囊进入压缩机，经各级压缩后送入充装站。
事故现象：该氧压机在开车过程中五级压力升至10.0 MPa仅运行了数分钟就突然发生燃烧、爆炸，爆炸瞬间结束，燃爆时熔融的金属物质就像烟花一样从机身上部水箱处喷射出来，整个现场浓烟密布。
爆炸造成的设备损坏情况：五级排气阀烧熔，阀罩、气阀压盖烧熔；五级活塞头烧熔，三级活塞部分烧熔，三、五级缸套烧熔，三、五级活塞杆变形；三级冷却水盘管大部分熔化；三、五级填料函部分烧损严重；水箱多处出现裂纹；三、五级气腔部分出现裂纹。
2 燃烧爆炸原因分析
发生燃烧必需同时具备3个条件：可燃物、助燃物和燃烧温度（达到燃点）。该氧气压缩机中的零部件与氧气接触的部分均为铜合金和不锈钢，高温、高压、高纯度的氧气在压缩机中高速流动时不会产生火花；压缩机所有与氧气接触的汽缸、管线、阀门等均要求严格脱脂，在氧气压缩机运行过程中，除存在助燃物质高纯度的氧气外，其余2项燃烧条件并不具备。因此可能导致燃烧、爆炸的原因只可能是下述某项或几项情况。
（1）在氧压机检修过程中，检修人员在装配零部件时未将油脂彻底脱除干净。
（2）在将活塞部件吊入缸体的过程中，由于吊装工具未处理干净导致杂物、铁锈进入缸内。运行中这些物质与缸体及缸内零件摩擦、撞击产生静电。
（3）在氧压机完成检修后，试车前未严格按照操作程序逐级对气腔、管线进行吹扫，气腔、管线内残留有检修中不慎带入的杂质。
（4）氧压机在运行的时候，活塞杆中部设置的挡油盘稍有损坏，未有效阻止润滑油渗透到气缸中，润滑油渗透到气缸填料密封函与氧气接触，产生