（平顶山市三源制氢有限公司，河南 平顶山467001）
［中图分类号］TQ 022.11+3［文献标识码］B［文章编号］1004-9932（2013）04-0039-02
平顶山市三源制氢有限公司成立于2004年5月，制氢装置以焦炉煤气为原料，通过变压吸附方式提取氢气，是当时国内焦炉煤气制氢工艺中最大的装置之一（生产能力为10 000 m3/h）。该装置开创了焦炉煤气制氢新工艺的多个创新点，其中较为突出的贡献就是利用大型螺杆机（LG-382/5.8型螺杆机组）对焦炉煤气进行提压，然后通过净化处理和变压吸附方式最终获得纯度为99.9%的氢气，送往尼龙化工公司生产装置（螺杆机压缩工艺流程图见1）。2006年8月螺杆机组进行单机试车和联动试车过程中曾出现过诸多问题，为此进行了大量的改造并取得了良好的效果。装置从2006年10月开车至今，该台螺杆机经历了2次大修，整体运行情况良好。2008年5月，装置进行扩产至12 000 m3/h改造时又新增了1台LG-232/5.8 型螺杆压缩机，也经过了多次改造才达到目前较为理想的运行效果。现将2台机组出现的问题及改造情况进行总结，供大家参考借鉴。
1 螺杆机后冷却器阻力大
2006年9月试车过程中发现后冷却器阻力大（冷却器前后压差达0.2 MPa，设计压差为0.06 MPa），机组自身循环压力提升不起来，系统达不到自循环状态。分析原因可能是后冷却器管程设计不当所致。该换热器管程设计过多（为4管程），导致煤气通过管程的阻力增大。改进方案为：在保证换热效果的情况下，减少管程数，由4管程改为2管程。如此改造后，换热器压差降到了0.03 MPa，换热效果达到工艺指标，完全能满足后系统的吸附压力要求。
图1螺杆机工艺流程图
2 气液分离器回收液体不理想造成带液
螺杆压缩机后冷却器改造后，系统压力可以满足生产需求，但是气液分离器降液板捕集器回收液体效果差，造成大量液体带入后系统，使液位无法建立，形不成自循环状态。试车过程中还出现大量喷淋冷却液以雾化状态从分离器带出，虽然经过粗、精分离器过滤，但仍有大量液体进入后系统。由于该压缩机冷却系统是靠自身循环系统维持运行，所以气液分离器液位很难建立起来，最终结果是