（黑化股份有限公司，黑龙江 齐齐哈尔161041）
［中图分类号］ TQ 441.41［文献标志码］ B［文章编号］ 1004-9932（2014）02-0055-01
我公司尿素厂280 kt/a尿素装置的CO2压缩机为4M22C系列，四列、四缸、四段压缩，段间分别设有冷却器、缓冲器、分离器与安全阀，运动部件由油泵供油，气缸与填料由注油器供油。压缩机的排气量为135.9~142.7 m3/min，活塞行程420 mm，活塞平均速度4.2 m/s，轴功率为1 727 kW，其他参数如表1。
CO2压缩机共有3台，生产中两开一备，自1999年投产后的前3 a，由于此生产系统设计的问题，NH3产量低，导致尿素系统不能满负荷、长周期运行，频繁开停机。当时CO2压缩机振动很大，但因总运行时间短，气缸、中体没有出现过裂纹。2003年后系统状况渐渐改善，尿素系统实现了长周期运转，但CO2压缩机本身的问题也渐渐暴露出来：因振动大，二段气缸、三段气缸及三、四段的中体出现了裂纹，被迫于2006年更换了2个三段气缸、1个四段气缸、2个中体，之后又相继采取了如下整改措施。
1 改固定支撑为滑动支撑
三段气缸为悬臂支撑结构，假如三段缸体头部没有弹性支撑，那么三段缸体与三段中体就构成了1个悬臂梁，其弯矩最大位置在缸体与中体连接处附近的最上部。因缸体上下连接工艺管道，重力很大（三段缸体重约3.8 t，四段缸体重约2.6 t），缸体与中体连接全靠几根双头螺栓连接，设备运转时，受曲轴带动活塞杆推动作用，缸体无限次前后摆动，缸体头部弹性支撑（此支撑为厚度约20 mm、上口宽320 mm、下口宽400 mm、高880 mm的弹性钢板制成）作为柔性体也随之摆动。但由于钢材存在疲劳过程，一旦到达极限，弹性支撑就会突然折断，必将导致弯矩最大处瞬间断裂。经过分析后，决定将缸体头部弹性支撑的地脚螺栓去掉，从力学角度上叫去掉多余约束，在厚度方向上加肋筋补强，变成滑动支撑。这样，随着缸体的摆动，此支撑在地脚附近滑动，减振效果非常好。
2 加固管线
为了进一步减振，分别对三段出口直径6英寸的管线与四段出口直径4英寸的管线进行加固。加固方法是加工与管线匹配的木托，在振动较大的管线两侧用木托夹紧，木托外套槽钢，2个木托用双头螺栓紧固，并用双螺母备紧防止松动。此方法降低了管线的振动，同时也大大减小了工艺管线振动传给设备的振动。实践证明此改动效果也非常不错。
3 设置环形孔板
2009年采用了设置限流孔板的方法来减缓气流脉动。经过多次试验与摸索，确定了孔板的设置位置——压力节点处，即速度最大的位置。经认真考虑和计算，最终分别在三段分离器入口、四段入口缓冲器的短接处加装了孔板，其d/D值为0.495。此项改进非常有效，大大减小了压缩机的振动