电机轴瓦超温原因分析及处理措施

（河南煤化集团安化公司，河南 安阳455133）

［中图分类号］  TQ 457［文献标志码］B［文章编号］ 1004-9932（2014）03-0059-02

1  基本情况

我公司联合压缩装置区内有3台2D50-63.6/6-30.5型往复式压缩机，其任务是将变压吸附分离出的纯度为99.9%的氢气增压，送乙二醇合成加氢系统。2012年7月，3台氢气压缩机机械竣工，具备试车条件，7月24日分别对3台氢压机电机进行了2 h试车，试车过程中电机各项参数均在指标范围内。8月27日，用空气作介质完成了主机负荷试车，最终负荷达到80%，运行中电机轴瓦温度达到53 ℃左右。2012年12月，系统打通工艺流程后转入正常生产，氢气压缩机并入系统。2013年3月，在正常倒机运行中发现有1台氢压机电机轴瓦温度偏高，在60 ℃左右，接近指标低限报警值。随着系统负荷增加和夏季现场环境温度的升高，电机轴瓦温度也随之升高，单机满负荷运行状况下，电机主轴瓦温度超过65 ℃，系统多次因轴瓦温度高频繁倒机。为保证设备正常运行，车间在现场接轴流风机以降低电机润滑油温度。

2  原因分析

2.1  设计原因

2.1.1  电机参数及轴瓦结构

电机型号为TAW，其技术参数如下：

额定功率   1 600 kW

电   压    6 000 V

转   速    300 r/min

转子质量   13.2 t

轴颈直径   280 mm

轴承宽度   400 mm

润滑油比热容 1.87 kJ/(kg·℃)

润滑油密度   890 kg/m³

电机轴瓦采用分开式滑动轴承。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，轴与轴颈处于液体摩擦状态，可以大大减小摩擦损失和表面磨损，同时油膜还具有一定的吸振能力。

2.1.2  电机轴承p、v及pv值的验算

（1）验算轴承比压p

为防止设备转子在负载作用下润滑油被完全挤出，从而导致过度磨损，需推算轴承比压p是否符合要求……

更多内容请见《中氮肥》2014年第3期