国内甲醇现货市场价格稳定，仅江苏地区价格下跌10元/t，CFR中国再次小幅下跌至297美元/t，交割库所在地最低市场价暂稳至2215元/t（考虑升贴水），期货目前升水现货价格219元/t，现货压力仍存。
需求方面，传统下游需求继续恢复，甲醛、二甲醚和醋酸装置开机率在缓慢持续回升，但部分地区甲醛装置仍受环保检查影响，二甲醚利润也持续处于亏损状态，且月底华谊、长城能源、英都气化和河南顺达醋酸装置都有检修计划，传统需求短期内仍难有支撑；新兴需求方面，山东和华东烯烃企业外购甲醇需求继续减弱，烯烃装置开机率大幅下降4.7%，近期延长中煤、蒲城新能处于检修状态，且后市宁夏宝丰和神华宁煤烯烃装置都有检修计划，近期烯烃对甲醇的需求仍有下滑可能，但长期来看，阳煤恒通月底开始采购甲醇，浙江兴兴能源烯烃装置4月底也有试车预期，再加上技改后的大唐多伦烯烃装置正在重启中，长期需求仍有望持续性回升；甲醇汽油方面，成品油下调窗口再次开启，液化气最高限价也下降至5936.3元/t，这将对甲醇汽油和二甲醚需求再次形成压制。
国内供应方面，截至3月底，甲醇装置开机率再次小幅下降至59.4%，对于后市而言，4月初陕西榆天化60万t/a煤制甲醇装置和新奥新能化工60万t/a甲醇装置有检修计划，短期甲醇盘面支撑仍存在，不过4月份后将有大量甲醇装置逐步重启，且二季度还面临较多的新增产能释放，阶段性供应压力将逐步增大；库存方面，目前华东港口库存再次回升至40.2万t，全国港口库存合计为79.5万t，再次回升。
综上所述，尽管近期国际油价持续大幅反弹，甲醇期价短期将有一定支撑，但由于国内成品油价格下调和液化气出厂最高限价的回落，将对甲醇需求再次形成压制，且4月份重启装置较多，而下游需求跟进缓慢，因此预计短期继续反弹空间有限；不过长期来看，因后市烯烃需求增长空间仍较大，而今年国内甲醇新增产能又明显减少，甲醇长期震荡偏强走势仍将延续。