今年对于甲醇市场而言，原油无疑成为了其主导因素。无论基本面强弱，油价持续阴跌带来的心理恐慌是甲醇价格大幅波动的关键因素。到目前为止，今年甲醇市场整体表现出在1800～2500元/t大区间宽幅振荡的态势，行情波动率较往年有显著提升。
9月底，甲醇现货市场涨跌互现，辽宁补涨50元/t，广东下跌50元/t，最低价格内蒙古暂稳至1500元/t，交割库所在地最低市场价小幅回落至1980元/t（考虑升贴水）；
传统需求方面，甲醛和二甲醚生产利润尚佳，尽管有所回落，但仍处于年内较高水平，另MTBE价格反弹趋势延续，生产利润继续回升。
新兴需求方面，西北烯烃装置对甲醇的需求较好，西北主要烯烃装置已开始进行原料采购，另10月份新投的2套MTO装置也开始外采甲醇，且南京惠生和宁波富德重启后，未来华东地区需求也将逐步改善，不过近期聚烯烃价格出现回落，外采利润收窄，对甲醇价格有一定拖累。
库存方面，9月最后一周华东、华南库存分别下降1.7万t和2.2万t，且从到港预报来看，仅9月20日到港0.5万t，预期港口库存仍将下降，这将给后市期价带来一定支撑；最后就是冬季前的检修高峰即将来临，如内蒙古久泰、咸阳化学、山东联盟、山东明水及河南鹤壁后期都将陆续检修。
综上所述，目前整体甲醇现货价格以稳为主，整体供需面也逐步在好转，一方面前期内地厂区排库理想，暂无库存压力，另一方面是需求持续好转，不管是传统需求还是新兴需求都在好转，宁波富德和南京惠生MTO装置后市将陆续重启，再加上近期甲醇到港量较少，且冬季前的检修高峰陆续来临，这些都将给甲醇后市带来一定支撑。因此，业内人士预计，随着四季度国际原油价格接近底部和烯烃装置对甲醇的需求处于增长的趋势，甲醇价格将出现探底回升，整体将会在较目前稍高的区间运行。