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1 100 kt/a催化汽油精制装置降低辛烷值损失的措施

[日期:2020-03-10] 来源:《中氮肥》2020年第1期  作者: [字体: ]

刘昕

(中国石油四川石化有限责任公司,四川 彭州611930

 

      [摘  要] 中国石油四川石化有限责任公司1 100 kt/a催化汽油精制装置采用中国石油大学(北京)和中国石油石油化工研究院合作开发的Gardes技术,以催化汽油为原料,生产满足国Ⅴ汽油标准的调和产品。作为汽油加氢脱硫精制装置,在完成原料脱硫、烯烃降幅的基础上,最大化降低辛烷值损失成为装置挖潜增效、解决企业汽油产品调和外销的重要课题。结合四川石化催化汽油精制装置自身的特点,运用科学、合理、适宜的管理方法,大胆探索,通过改用GDS-21预加氢催化剂,并优化预加氢反应器、分馏塔、稳定塔、加氢脱硫反应器、辛烷值恢复反应器操作,将汽油辛烷值损失(年均值)降至0.46,达业内领先水平,解决了企业油品调和难题,并创造出可观的经济效益。

[关键词]  催化汽油精制装置;Gardes工艺;降低辛烷值损失;挖潜增效;优化操作;效果评价

[中图分类号]  TE624.4+31[文献标志码]  B[文章编号]  1004-9932202001-0069-03

 

0   

随着国Ⅴ汽油标准1的实施,为满足车用汽油硫含量和烯烃含量方面的要求,中国石油集团公司各汽油精制装置普遍出现辛烷值(RON)损失过大,导致高辛烷值车用汽油短产、甚至92#车用汽油调和困难的情况。因此,降低汽油精制装置辛烷值损失成为提高企业经济效益、解决企业车用汽油调和销售的大问题,而且对于应对国Ⅵ车用汽油标准问题具有一定的指导意义乃至解决方案。

中国石油四川石化有限责任公司(简称四川石化)1 100 kt/a催化汽油精制装置是为满足生产国Ⅴ标准汽油需要而新建的生产装置。在装置完成一次开车成功、生产平稳、产品性能优异的基础上,运用科学的管理方法,大胆创新以“降低汽油辛烷值损失”为突破口的挖潜增效课题成为工作重点。

1  催化汽油精制装置工艺流程简介

四川石化1 100 kt/a催化汽油精制装置由中国石油工程建设公司华东设计分公司设计,设计年开工时间8 400 h,采用中国石油大学(北京)和中国石油石油化工研究院合作开发的Gardes技术2

Gardes工艺催化汽油精制装置流程如图1所示。

全馏分催化汽油先在临氢条件下通过预处理罐进行胶质等杂质的脱除,再经预加氢反应器使全馏分催化汽油中的硫醇与二烯烃作用生成硫醚,转移到重汽油馏分中,同时脱除二烯烃;然后经分馏塔切割,重汽油在临氢条件下经选择性加氢脱硫反应器以及辛烷值恢复反应器脱硫后,与轻汽油混合,得到满足国Ⅴ清洁汽油标准的调和组分。

2  挖潜增效的目标

四川石化催化汽油精制装置20168月一次开车成功,直接产出国Ⅴ标准汽油调和组分,迄今生产平稳,产品质量优异。为创造更大的经济效益,挖掘装置潜能,联合相关处室成立“降低汽油辛烷值损失”的挖潜增效课题小组,参照工艺商技术保证值[催化汽油精制装置轻重混合汽油产品技术经济考核指标:RON损失(辛烷值损失)≤1.6(原料硫含量≤180 μg/g)、RON损失≤2.8(原料硫含量180400 μg/g)],结合装置自身情况制定了挖潜增效的目标——RON损失≤0.7

3  挖潜增效措施

为实现挖潜增效既定目标,课题小组成员最大范围收集相关信息,与工艺商、兄弟单位加强技术交流和数据共享,以优化操作条件。改变Gardes工艺其他各先行在运装置利用加氢脱硫反应器和辛烷值恢复反应器进行烯烃饱和的既有操作思路,创新性地采用预加氢反应器完成主要烯烃降幅任务、加氢脱硫反应器和辛烷值恢复反应器低温脱硫的生产管理新思路,使目标的达成成为可能。

    更多内容详见《中氮肥》2020年第1
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