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Shell气化装置HPHT飞灰过滤器优化改进小结

[日期:2021-06-15] 来源:《中氮肥》2021年第3期  作者: [字体: ]

刘燕,闫昭,尚亚国

(河南能源化工集团鹤壁煤化工有限公司,河南 鹤壁458000

 

 [摘  要]河南能源化工集团鹤壁煤化工有限公司600 kt/a甲醇装置自2013年投产以来,因Shell气化炉的积灰、堵渣问题较为突出,系统运行不稳定、负荷率低;2015年、2016年甲醇装置经多项改造后,系统运行逐步趋于稳定,201662日系统加至满负荷,甲醇日产量最高达1 846 t,但受制于HPHT飞灰过滤器的压差高及漏灰问题(最终导致气化装置被迫停车检修),影响系统产能的进一步提升及消耗的进一步降低。经分析,Shell气化炉满负荷运行以来,HPHT飞灰过滤器主要存在负荷增大时系统不能稳定运行、飞灰过滤器进气侧和出气侧密封及固定方式不当等问题。为此,实施了将陶瓷滤棒更换为Fe3Al金属滤芯、对小管板和大管板密封面进行满焊固定的优化改进,由此解决了系统的瓶颈问题,保证了气化装置的稳定、高负荷、长周期运行,使鹤壁煤化气化装置成为国内首套达标达产的大型Shell气化装置。

[关键词]Shell气化装置;HPHT飞灰过滤器;压差高;漏灰问题;优化改进;Fe3Al金属滤芯;管板密封面满焊固定

[中图分类号]TQ546.5   [文献标志码]B   [文章编号]1004-9932202103-0017-03

 

1  概  述

河南能源化工集团鹤壁煤化工有限公司(简称鹤壁煤化)600 kt/a甲醇项目气化装置采用Shell气化工艺,设计有效气(H2+CO)产量为169.5 km3/h,为国内Shell气化工艺单套设计产气能力最大的装置。其中,粗合成气净化采用合成气激冷流程、干法除尘和湿法洗涤相结合的工艺:经合成气冷却器回收热量后的粗合成气,温度降至350 ℃,进入HPHT陶瓷飞灰过滤器,99%左右的粉尘被除去,净化后的粗合成气含尘量降至约12 mg/m3,过滤元件间断采用氮气/二氧化碳系统来的高压反吹气反吹,聚集的飞灰在容器内以半连续(连续+间隔)的方式移至下游排灰系统。

HPHT飞灰过滤器是过滤器(S1501)、收集槽(V1501)和反吹脉冲缓冲器(V1506)的总称,它是Shell气化工艺中的重要设备之一。HPHT飞灰过滤器内件由PALL公司提供,外壳由印度L&T公司生产;HPHT飞灰过滤器内径φ5 700 mm,操作压力4.0 MPa、操作温度340 ℃,设计压力4.4 MPa、设计温度380 ℃。

整套飞灰过滤系统主要由过滤系统、控制系统、反吹再生系统构成。过滤系统主要包括PALL公司提供的1.5 m陶瓷滤芯(1520型陶瓷滤棒),每组48根滤芯,共有24组,该滤芯设计使用年限仅为2 a,出现磨损后最长可使用10个月;因其强度低、易磨损、通气量小、使用时间短、价格昂贵等缺点,并不被广泛应用。控制系统分为差压运行模式和时间运行模式两种,由反吹阀按照具体工况来选择不同模式进行反吹控制。过滤下来的飞灰积聚到一定程度,滤芯会失去过滤功能,反吹再生系统就是通过反吹阀对24组陶瓷滤芯进行反吹,将反吹阀出口一定量的清洁粗合成气对准文丘里管入口,将附着在滤芯表面的飞灰吹脱,使其恢复过滤功能。

2  飞灰过滤器运行中主要存在的问题

鹤壁煤化甲醇装置自2013年投产以来,因Shell气化炉的积灰、堵渣问题较为突出,系统运行不稳定、负荷率低;2015年、2016年甲醇装置经多项改造后,系统运行逐步趋于稳定,201662日系统加至满负荷,甲醇日产量最高达1 846 t;伴随着激冷气流量的提高,飞灰过滤器的通气量达160 kg/s,大幅超过设计值113 kg/s,引起飞灰过滤器压差上涨过快,并在压差达30 kPa左右时出现漏灰,最终导致气化装置被迫停车检修,无法实现长周期满负荷运行;2017823日,甲醇日产量创下1 921 t新高的同时,出现了飞灰过滤器压差升高且快速上涨的现象。

飞灰过滤器不能稳定运行给整个生产系统带来了较大的影响:一是近年来气化炉运行逐渐进入正常状态,气化炉负荷还有一定的提升空间,甲醇装置能够实现满负荷生产之际,仍然面临着飞灰过滤器压差高、压差上涨快的隐患,缺乏长周期运行的基础;二是甲醇装置负荷仍有一定的提升空间,但受制于飞灰过滤器的压差高及漏灰问题,负荷不能提升,制约甲醇产能的提升和消耗的进一步降低。具体来说,气化装置满负荷运行以来飞灰过滤器主要存在以下问题。

2.1  负荷增大时系统不能稳定运行

2016年气化装置性能(或负荷)不断提升以来,飞灰过滤器的过滤负荷逐渐增大,压差上升较快,气化装置加满负荷以来,1套新的1.5 m陶瓷滤棒使用103 d压差达到39 kPa,清洗过1次的陶瓷滤棒仅运行41 d压差就涨到38 kPa,制约系统长周期满负荷运行。与此同时,随着气化炉负荷的增加(达满负荷,且有进一步提升的空间),由于粗合成气量大,气化装置的关键设备——飞灰过滤器负荷越来越大,达到了设计负荷的150%,过滤器面速(过滤器断面上气流通过的速度)达到1.7 m/min以上,远超1.2 m/min的设计值,直接表现在过滤器压差上,初始压差高,反吹要求苛刻,压差超过一定值后滤棒漏灰,漏灰后又造成滤棒压差上涨加快而形成恶性循环,且漏灰导致下游水洗塔结垢、变换分离器堵塞、激冷气滤网堵塞,甚至造成气化炉激冷盒堵塞烧坏。飞灰过滤器运行不稳定问题成为气化装置乃至整个生产系统的瓶颈。

2.2  密封和固定方式存在问题

飞灰过滤器滤棒设计固定方式为压夹,此种固定方式易致积灰,极易造成飞灰过滤器压差升高,当压差上升到一定程度时会导致密封失效,继而出现漏灰。密封失效主要有两处:第一处在大小管板垫片处;第二处为滤棒配套密封垫片处,其失效或泄漏导致飞灰由密封处进入洁净气一侧。飞灰过滤器的设计压差为75 kPa,联锁值为55 kPa,运行中当压差达到30 kPa时出现漏灰,不可避免地引起管道、设备结垢堵塞,最终导致气化装置被迫停车检修,无法实现长周期满负荷运行。

3  优化改进及效果

3.1  陶瓷滤芯更换为Fe3Al金属滤芯

更多内容详见《中氮肥》2021年第3

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