阅读内容

甲醇灌装站VOCs治理措施及效果评价

[日期:2022-04-15] 来源:《中氮肥》2022年第2期  作者: [字体: ]

段勤国

(陕西润中清洁能源有限公司,陕西 长武713600

 

 [摘  要]陕西润中清洁能源有限公司600 kt/a甲醇装置甲醇灌装站共有10个灌装鹤位,主要用于给汽车罐车灌装,原设计甲醇灌装站排放的甲醇蒸气(VOCs)无处理设施,直接排入大气中,甲醇灌装站周边甲醇气味较浓,大气污染严重。在对比分析催化、吸附、燃烧、深冷、水洗等VOCs治理工艺优缺点的基础上,陕西润中决定采用水洗工艺(2台吸收塔串联运行)对甲醇罐装站VOCs予以治理。着重阐述VOCs治理装置的主要设备、自控设施、技改要点、操作要点。VOCs治理装置投运后,设备运转正常,工况稳定,操作安全可靠,尾气排放口甲醇浓度<25 mg/m3、非甲烷总烃浓度<10 mg/m3,完全能达到《石油化学工业污染物排放标准》(GB 315712015)的要求,VOCs治理取得良好的效果。

[关键词]甲醇灌装站;VOCs治理;水洗工艺;吸收塔;自控设施;技改要点;操作要点;运行状况

[中图分类号]X701.7   [文献标志码]B   [文章编号]1004-9932202202-0051-03

 

0    

陕西润中清洁能源有限公司(简称陕西润中)甲醇装置设计产能为600 kt/a,甲醇灌装站共有10个灌装鹤位,其中9个灌装甲醇产品、1个灌装副产品杂醇油,主要用于给汽车罐车灌装。甲醇灌装站的设计灌装能力为4 000 t/d,实际每天灌装约702 000 t,每车灌装33 t,每车净灌装时间为4060 min,即可灌装完当日的甲醇产量。在甲醇灌装过程中,将鹤管插入罐车后,固定好卡子,用密封帽压紧罐车口,连接好废气排放支管(DN50),将罐车内的空气和甲醇蒸气(挥发性有机物)引入集气总管(DN150),在最末端10#灌装鹤位处对空排放。

原设计甲醇灌装站排放的甲醇蒸气(挥发性有机物)无处理设施,直接排入大气中,甲醇排放浓度达8%,对照《石油化学工业污染物排放标准》(GB 315712015)——甲醇排放浓度限值50 mg/m3、非甲烷总烃排放浓度限值120 mg/m3,排气中甲醇浓度严重超标、非甲烷总烃含量合格;并且,甲醇罐车采用上装方式,灌装口大小不一,与鹤管密封不严,甲醇蒸气(VOCs)还会直接从灌装口处逸散,造成灌装站周边甲醇气味较浓,污染严重。近年来,大气污染防治政策日趋严厉,VOCs治理已成为化工企业的必然选择。

1  VOCs治理工艺

目前,国内挥发性有机物(VOCs)治理工艺主要有催化、吸附、燃烧、深冷、水洗等工艺。催化工艺须使用催化剂,吸附工艺须使用吸附剂,使用后的催化剂和吸附剂均属危险废物,须在环保部门的监管平台上办理危废转移联单,经由有资质的第三方单位进行处置;燃烧工艺中,送火炬焚烧时会吸入大量空气(O2),存在爆炸风险;深冷工艺需要大量冷源,包括制冷设备和制冷剂,运行成本也较高;因甲醇与水能以任意比例互溶,选择水洗方式,简单易行、安全可靠,故陕西润中决定选用水洗工艺治理甲醇灌装站排放的甲醇蒸气。

陕西润中甲醇灌装站VOCs治理装置由中国启源工程设计研究院有限公司设计,设计甲醇蒸气处理量为500 m3/h,采用脱盐水在2台串联的吸收塔内逆流洗涤吸收甲醇灌装产生的甲醇蒸气,从而实现尾气的达标排放。具体工艺流程:采用专用密封设施将每台甲醇罐车灌装口与鹤管之间的缝隙封闭后,在负压作用下由防爆型引风机将罐内空气和甲醇蒸气抽引至带防爆轰型阻火器的集气总管内,与来自低温甲醇洗系统的CO2气充分混合后,进入1#吸收塔底部,与塔顶喷淋下来的脱盐水在填料层逆流接触,经第1次洗涤吸收后,气相从塔顶排出并进入2#吸收塔底部,经第2次洗涤吸收后,在2#吸收塔顶通过防爆型引风机引出送至高15 m的烟囱达标排放;来自脱盐水站的脱盐水补充至2#吸收塔内,由2#循环泵打循环喷淋洗涤吸收甲醇蒸气,并利用高位差溢流进入1#吸收塔内,由1#循环泵再次进行打循环吸收,直至循环液中甲醇浓度2%,之后循环液送入甲醇废液缓冲槽,最终由排液泵送至低温甲醇洗系统予以回收利用。

2  VOCs治理装置的主要设备

更多内容详见《中氮肥》2022年第2

阅读:
录入:zdf

推荐 】 【 打印
相关新闻      
本文评论       全部评论
发表评论
  • 尊重网上道德,遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
  • 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
  • 本站管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
  • 本站有权在网站内转载或引用您的评论
  • 参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款


点评: 字数
姓名:
内容查询